가드레일， 플랫폼， 받침대， 플러그 밸브， 하역기， 등은 거울면이나 와이어 처리를 할 수 없다.
도 및 구조 부품.
브 리 스 톨도접두 내 표면의 용접봉과 근봉구의 축방향과 링방향 잔여 응력은 모두 응력이고 용접봉을 떠나는 거리가 증가함에 따라 응력에서 압력으로 점차 과도된다.파이프 이음매 외면 용접봉 중심부의 축방향 잔여 응력은 압력이고 링방향 잔여 응력은 당김 응력이다.
은혜스테인리스강 무봉관과 용접관의 사용 비율은 약 :이다.
백치.그 다음에 물도금을 하면 물도금은 화학착색에 속하고 깨끗한 스테인리스강판을 전해한 후 크롬산무수， 등 화학약물로 연못에 들어가면 스테인리스강판의 표면이 이 약물과 화학반응을 일으켜 검은색 코팅층을 얻는다.현재 구리 도금을 제외하고，
표면 화학 도금 Pd막은 주로 Pd， P O로 구성되어 비등희에서 내식성이 우수하고 부식속도가 L 스테인리스강에 비해 개 수량급이 낮아졌으며 갑을혼합산에서도 부식속도가 현저히 낮아졌다.할로겐 이온을 함유한 비등 용액에서 할로겐 이온의 농도가 매우 높다
씨체 원소인 니켈과 망간. 쌍상 스테인리스강판은 L 및 역학적 성능의 당김 저항 강도를 대체할 수 있다. 약 굴복 강도와 같다. 약 연장률과 같다. 약 는 쌍상의 미시적 원소 구조로 인해 는 우수한 기계적 성능과 합리적인 연장률을 가지고 있다.
강재나 시료가 늘어날 때 응력이 극한을 초과하면 응력이 더 이상 증가하지 않아도 강재나 시료는 뚜렷한 가소성 변형이 계속 발생한다. 이를 굴복이라고 하고 굴복현상이 발생할 때의 작은 응력치를 굴복점이라고 한다.
이것은 강재의 중요한 구성 부분이다. 특히 석유 시추， 제련과 수송 등 업계의 수요가 비교적 크다. 그 다음으로 지질 시추，브 리 스 톨403ss 판재， 화학공업， 건축공업，브 리 스 톨304ln 전문 스테인리스강 파이프， 기계공업， 비행기와 자동차 제조와 보일러 의료기기， 가구와 자전거 제조 등도 모두 필요하다.
과정
추출 검사 하 다.기타 비용: 예를 들어 운송 비용， 식품， 의약품， 제지， 석유，브 리 스 톨스테인리스 강판， 원자력 등 공업에 광범위하게 사용되고 건축， 주방기구， 차량， 가전제품 각종 부품 스테인리스강 롤러는 오스테로이드 스테인리스강 냉간 롤러와 스테인리스강 열 롤러로 나뉜다. 스테인리스강판
스테인리스강판 열처리는 그의 물리와 기계 성능을 바꾸고 외형을 바꾸지 않는 데 사용되며 스테인리스강판을 만드는 데 필수적인 작업으로 스테인리스강판의 이상적인 특성을 증가시키는 동시에 가공을 한층 더 한다.
의.
브 리 스 톨전통적인 강재에 비해 스테인리스강은 충분한 강도， 무게비례를 확보하는 동시에 양호한 가소성， 인성， 성형성과 용접성을 가지고 있기 때문이다.자동차 선반을 만드는 데 쓰이는 첫 번째 선택이다.성능이 우수한 스테인리스강은 무게가 가볍고 저항력이 강하다
특성: 표면이 아름답고 사용 가능성이 다양하다.내부식 성능이 좋다.일반 강철보다 오래 견디기;부식에 강하기;고온의 산화에 강하고 강도가 높기 때문에 화재에 저항할 수 있다.가소성이 좋고 용접 성능이 좋다.우수한 스테인리스 내부식 성능， 비교적 좋은 수정간 부식 성능을 가지고 있다
스테인리스강 냉간 압연 테이프는 “스테인리스강 밴드/권재 ”원료로 상온에서 냉간 압연기를 거쳐 압연하여 재료를 만들다.일반 두께 <.mm～mm>，너비